なぜ今、交通サブスクが注目されているのか？

地方の公共交通縮小や高齢化が進む中、交通系サブスクは月額定額で移動を確保する画期的な仕組みとして注目されています。
本記事では交通系サブスクの仕組み・全国事例・料金プランを公式情報に基づき解説。あなたの地域でも導入が進む可能性を探ります。

人口減少・高齢化で交通空白が深刻化する日本で、交通系サブスクが地域移動の救世主として急速に拡大中です。

公共交通の縮小が進む地方課題

地方ではバス路線廃止・減便が相次ぎ、日常移動が困難に。
交通系サブスクは定額制で乗合タクシーなどを活用し、交通空白を埋める実証実験が急増しています。

2026年現在、多くの自治体で高齢化率30%超。免許返納後の通院・買い物支援が急務です。
月額定額で自由移動を確保し、生活の質向上に直結します。

MaaS連携でアプリ一括管理が可能。マイカー維持費より低コスト化も。
テレワーク定着で柔軟移動需要が高まり、持続可能な選択肢として評価されています。

月額料金で公共交通・タクシーを定額利用できるサービスです。
具体例：「月額5,000円で町内タクシー乗り放題」など。

MaaSは「移動検索・予約・決済を一括するサービス」。交通系サブスクはその料金モデルとして位置づけられます。
国土交通省公式定義：「地域住民や旅行者の移動ニーズに対応して、複数の公共交通やそれ以外の移動サービスを最適に組み合わせて検索・予約・決済等を一括で行うサービス。」

住民向け生活型から観光型まで、実証実験が活発化。

定額制乗合タクシーで町内移動を完全カバー。国交省交通空白対策事業採択（2025年7月〜2026年1月実証完了）。
2026年2月現在、新プランで継続実証中（高齢者・障がい者対象）。三春町住民の「生活移動をサブスクで確保」の好例。
料金プラン比較（「こまシェア」PDFより）

※旧実証ベース。新プランは1万円中心、最新情報は公式確認を。

デジタルチケットで観光地周遊を促進。斜里町公式ページで確認可能。

九州全域で交通・観光アプリ統合。九州MaaS公式にて稼働中。

月額9,000円でバス・鉄道・タクシー乗り放題＋地域通貨1,000円付与（令和7年11月〜2026年2月末実証中、定員達し次第締切）。中学生以上65歳未満弘前市民対象。
国交省令和7年度日本版MaaS推進・支援事業採択。弘前市HPで随時募集中。